¡NO AL ACOSO NI AL ABUSO!

Desde cualquier miembro del comité nos habréis escuchado en innumerables ocasiones, comunicaros que debéis en todo momento, adecuar vuestro trabajo de conducción a las normas de circulación establecidas.

Son muchas las veces que os hemos dicho, que si llegáis tarde por ir como hay que ir no pasa nada, salir tarde y si tenéis que ir al servicio, pues ir al servicio y aquí NADIE OS VA A DECIR NADA POR ELLO.

Bien, pues parece ser que algún indeseable responsable de la empresa (con algún más que probable problema de autoestima) ha decidido presionar a la plantilla, y ha dado un inédito paso, intentando amedrentar con APERTURA DE EXPEDIENTES a quien realiza las cosas de manera correcta, para lanzar un mensaje de temor al resto de trabajadores, para que lleguen a sus horarios haciendo lo que haga falta, saltándose lo que haga falta…. Pero eso sí, QUE SE LLEGE A SU HORA.

Desde este comité hemos actuado RADICALMENTE, FRENANDO tan deplorable acción, haciéndolos saber que el acoso en este sentido conllevará sin duda alguna a “desempolvar el material bélico que sea necesario  con el objetivo de detener tan nauseabunda agresión, cuando nos sintamos atacados”,  se le acose al compañer@ que se le acose y con el apoyo TOTAL de esta plantilla.

Desconocemos de dónde ni de quién ha podido nacer semejante idea, si será el responsable de tal, el responsable de cual o la concha de su madre, pero desde aquí y con el apoyo de toda esta plantilla les hacemos saber que ESAS ACTUACIONES SON INACEPTABLES y que estaremos vigilantes y preparados en todo momento.

Este comité permanecerá incansable en su labor sindical, continuaremos en todo momento, negociando, mejorando, denunciando, cualquier aspecto ordinario del día a día…. pero en relación al ACOSO Y DERRIBO INJUSTIFICADO POR PARTE DE LA EMPRESA A COMPAÑER@S, EN ESE CASO …… NO HABRÁ MEDIAS TINTAS.

UNIÓN Y TRABAJO CONSTANTE

¡¡¡A LA PISCINA!!!

Llega el verano y comienza la temporada de piscinas.

Nuestra Empresa, que tiene buenos asesores, se ha adelantado y ha visto negocio en este asunto.
Sin ir más lejos, ayer mismo y aprovechando la lluvia, han procedido a la apertura del Aquópolis en las instalaciones del Torote para que todos aquellos que quisieran se pudieran dar un chapuzón y refrescarse.

Es cierto que llevan dando vueltas a este asunto durante muchos años, es decir, los mismos que llevan esas instalaciones inundándose cada vez que llueve.

Ahora entendemos el porqué han declinado una reunión con los delegados de prevención para buscar una solución.

Quedan flecos por atar tales como:
horarios de apatertura y cierre, si va ha haber piscina de adultos y de niños, el socorrista ( creemos que van a contratar a Mitch Buchannon), si con la Bus-Plus habra descuentos, etc…
Sí nos consta que el próximo día que llueva ya tienen preparado el concurso para «tirarse a bomba» desde la cisterna del Gas-Oil, cuyo premio para el ganador consistirá en un flotador con el logotipo de ALSA y una canoa.

En fin, como no puede ser de otra manera, agradecemos enormemente a la Empresa que se preocupe tanto por nuestra diversión y bien estar.

Adjuntamos foto para que veáis lo bonito que está quedando todo🤪

UNIÓN Y TRABAJO CONSTANTE

¡AVISO IMPORTANTE LINEA CONTINUA!.

De tod@s son sabidas las denuncias que últimamente vienen llegando a varios compañer@s por rebasar de manera SUPUESTAMENTE injustificada la línea continua que existe a la altura del kilómetro 12, sentido Madrid, para realizar la parada del Barrio del Aeropuerto de Barajas, circunstancia tal que es captada por dos cámaras de control estáticas situada metros atrás del tal punto.

Que también es evidente que realizar tal maniobra en nuestro caso es por la existencia de un obstáculo, vehículo averiado o simplemente por los accidentes que en ese tramo se producen diariamente.

Ante estos hechos y realizada la consulta y exposiciones ante la Empresa, se nos comunica que debemos actuar de la siguiente manera:

1.- COMUNICACIÓN DE INCIDENCIAS EN EL SERVICIO de la Empresa.

Recordamos a todos los conductores, que en caso de imposibilidad de realizar el recorrido de la línea por cualquier tipo de obstáculo, accidente/cortes por obras/un vehículo averiado impidiendo el paso, y en este caso dado que no se puede contactar con la oficina de Tráfico para solicitar instrucciones, es necesario la elaboración de un Parte de Incidencia indicando el recorrido realizado, la hora de la expedición modificada, y el motivo por el cual se realiza el desvío. Además, es importante insistir y hablar con la oficina de Tráfico para que tengan conocimiento y puedan avisar al resto de conductores que se verán afectados del incidente u obstáculo.

2.-Siempre que haya un obstáculo y nos impida la circulación normal por el carril derecho, deberemos cruzar la línea continua de tráfico para atender a los viajeros de la parada del Barrio del Aeropuerto. Realizando la oportuna comunicación y correspondientes parte. Esto no supondría vulnerar ninguna norma de tráfico, ya que la regla general sobre rebasar la línea continua tiene excepciones, especificadas en el Reglamento de Tráfico y en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

3.-Dichas directrices las habréis recibido a través de un comunicado de la empresa relativo a comunicación de incidencias en el servicio.

La empresa nos comunica que ha decidido lo siguiente:

Que la Empresa no va a iniciar ningún procedimiento de Apertura de Expediente Disciplinario por los hechos y razones descritos en el presente comunicado y que los expedientes abiertos por las razones exclusivamente descritas en este comunicado, incluidos los acordados con falta y día de empleo y sueldo, SERÁN CERRADOS, sin dar lugar a ningún tipo de actuación por parte de la Empresa.

Que tod@s aquell@s que reciban la notificación de multa, deberán entregársela a los Técnicos de Servicio, para que la empresa proceda a su recurso y en tal caso el abono de la sanción si procede.

Todo lo aquí expuesto se refiere a hechos o situaciones que puedan derivarse de circunstancias que impidan realizar de manera correcta nuestra labor en los trayectos que realizamos durante nuestra jornada en el punto al que se hace mención (PK 12 sentido decreciente N-II). Cualquier otra causa, motivo o circunstancia no justificada, no estarán amparadas por este comunicado.

UNIÓN Y TRABAJO CONSTANTE