En la Sección sindical de UGT llevamos mucho tiempo trabajando en el campo de la seguridad vial mediante los delegados de prevención en los Comités de Seguridad y Salud con el apoyo del resto de delegados y por supuesto de nuestro Sindicato UGT.
En esta materia hemos realizado muchas actuaciones entre las que destacamos dosieres y listados de paradas y puntos peligrosos/negros de todas nuestras líneas incluso acudiendo a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social con el problema de los badenes de Torrejón entre otros temas. También se ha dado trasladado al Consorcio de Transportes de la comunidad de Madrid, a algunos Ayuntamientos, cuando se trataba de casco urbano, al MOPU cuando le correspondía por ser titular de la Red Nacional de Carreteras y Calzadas y por supuesto al Director del Departamento de Seguridad Vial que tiene nuestra empresa.
Los Ayuntamientos nos han dado sus valoraciones verbalmente, el Consorcio de Transportes nos ha dado contestación por escrito que publicamos a continuación y del Ministerio de Fomento hemos recibido alguna contestación en los casos en que la competencia del asunto les implicaba.
Por otro lado seguimos esperando la contestación y/o soluciones del departamento de Seguridad Vial de nuestra empresa pero parece ser que hacer de oídos sordos a todos los problemas que les planteamos es la solución más idónea que nos proponen. Desde la llegada del nuevo Director de Seguridad de Alsa, el Sr. Mayoral, se ha instalado LA PEINETA por respuesta a nosotros y por extensión a todos los trabajadores. No nos ha dado contestación a ninguna de las comunicaciones entre la que destacamos el dosier de paradas que esta parte llevo a cabo, los informes específicos de los pueblos de Talamanca y el Molar, la carta que hicimos del problema con la parada del Tomillar… Además y habiéndole solicitado su asistencia a los distintos Comités de Seguridad y Salud, los cuales se celebran cada trimestre, ni siquiera ha valorado la asistencia o por lo menos esa es la conclusión a la que llegamos pues no ha participado nunca en ninguno, y estamos completamente seguros que es el Órgano competente para trasladar nuestras quejas y encontrar soluciones.
En el pasado quedaron los acompañamientos que hicieron a los urbanos de Torrejón para valorar los problemas in situ, también pasó a la historia el sentarse con nosotros para la búsqueda de soluciones.
El presente es el látigo de imponer sanciones para bajar la siniestralidad.
Nuestro presente y futuro sigue y seguirá siendo dar continuar en la búsqueda de soluciones, proponiéndolas y trasladándolas como ha sido costumbre a todas las partes, siendo el seno de nuestra empresa el primer conocedor aunque se haga caso omiso.
UNIÓN Y TRABAJO CONSTANTE
EL INTERCAMBIADOR 2000 
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